Skjuvprovning av infästningar på plats

Infästningar skjuvprovas i regel bara på plats när en tillåten skjuvbärförmåga behövs och tillverkaren saknar rekommenderad skjuvlast för underlaget. Det är ovanligt, eftersom en infästnings skjuvbärförmåga oftast begränsas av hållfastheten i själva infästningen eller i konstruktionen. Provning kan behövas vid infästning i murverk med låg hållfasthet. Proven omfattas av avsnitt 9.2 i BS 8539:2012+A1:2021.

Tillverkarens skjuvvärden finns oftast för betong; för andra underlag saknas de ofta.

Nej. Kontrollprovning behövs i regel inte i skjuvning, eftersom installationskvaliteten påverkar infästningens dragförmåga. NASC TG4:25 anger att när dragprov har visat att infästningarna monterats korrekt kan man säkert anta att de fungerar i skjuvning enligt tillverkarens data. Se kontrollprovning förklarad.

Ett skjuvprov följer samma provningsupplägg som ett dragprov, till exempel förprovning eller provning till brott, med en skillnad: förskjutningen avgör ofta resultatet, så lasten påförs oftast stegvis och förskjutningen mäts vid varje steg.

1. Fäst riggen. Fäst reaktionsramen som bär provaren i underlaget med 2, 4 eller 6 bultar. Betongskruv kan vara lämplig.
2. Montera skjuvfästet. Provinfästningen sitter i ett bussat skjuvfäste som omvandlar provarens drag till en last längs ytan.
3. Ställ upp en mätklocka. Montera den på ett separat stativ så att provet inte kan störa den, placerad för att registrera infästningens rörelse.
4. Belasta stegvis. Låt last och förskjutning stabiliseras vid varje steg och registrera sedan båda.
5. Dokumentera resultatet. Anteckna högsta last, förskjutning och brottmod, till exempel utbrytning (pry-out).

Staht skjuvprovningsrigg är ett modulärt tillbehör som används tillsammans med en t25- eller t60-lastcell. Chassit fästs med 4 ankare, placerade för att passa typiska brittiska och europeiska tegelmått. Det glidande huvudet har en PTFE-packning som minskar friktionen, ett nyckelhål för att se grundmaterialet och en referenstapp för mätning av förskjutning. Bussningar från 6 till 20 mm passar ankare från M6 till M20.

Riggen levereras som sats med en 25 kN t25-lastcell, med en t60-lastcell eller utan lastcell för dig som redan har någon av provarna. Se våra skjuvprovare.

Endast som förprovning, och endast om tillverkaren godkänner det, så fråga dem först. En kontrollast kan inte visa säkerhetsmarginalen nära en kant, och ett brottprov riskerar att bryta loss kanten. Frågan bör sällan uppstå: ankare ska specificeras inom tillverkarens kantavstånd, så den uppstår bara när några har satts för nära. Vid provning mot en kant tar riggen stöd mot själva kanten, på avstånd från ankaret.

När ett ankare bär både drag- och skjuvlast räcker det inte att kontrollera var och en mot sin rekommenderade last. NASC TG4:25 visar en kontroll för ställningsankare:

Napp ÷ Nrec + Vapp ÷ Vrec ≤ 1.2

där Napp och Vapp är drag- och skjuvlasterna i bruk, och Nrec och Vrec de rekommenderade drag- och skjuvlasterna. Fråga ankartillverkaren vilken kontroll som gäller för deras ankare.

Exempel: Napp = 2.0 kN med Nrec = 3.5 kN ger 0.571. Vapp = 1.5 kN med Vrec = 3.0 kN ger 0.500. Summan är 1.071, vilket ligger inom 1.2.

Skjuvning från mer än en källa, till exempel sidledes vindlast och vertikal last, kombineras först till en resulterande skjuvlast. De flesta ankare har mycket litet motstånd mot böjning, så laster tvärs ankaret bör nå det som ren skjuvning.

Nej. Provlasten är bestämd enbart för drag. När ankaret även bär skjuvlast kan den ansvariga konstruktören höja provlasten så att det finns marginal för båda. Se förprovningar och vår provlastkalkylator.