Wann Dübel vor Ort geprüft werden müssen – und wann nicht

Dübel werden vor Ort geprüft, um einen zulässigen Widerstand zu ermitteln oder die Montagequalität zu kontrollieren; BS 8539:2012+A1:2021 behandelt beides getrennt.

1. Zur Ermittlung eines zulässigen Widerstands. Der Hersteller hat keine Lastdaten für den Untergrund auf der Baustelle, daher entscheiden Versuche, welche Last der Dübel dort tragen darf. BS 8539 fordert sie in Abschnitt 9.2, die Verfahren stehen in Anhang B.2. Lesen Sie Vorversuche und die Prüflast oder berechnen Sie sie mit unserem Prüflast-Rechner.
2. Zur Kontrolle der Montagequalität. Bereits gesetzte Dübel werden mit einer Probelast belastet, um zu zeigen, dass sie korrekt gesetzt wurden. BS 8539 fordert dies in Abschnitt 9.3, das Verfahren steht in Anhang B.3. Lesen Sie Probebelastung erklärt.

Eine Probebelastung zeigt nicht, dass ein Dübel für einen Untergrund geeignet ist. Sie zeigt nur, dass die geprüften Dübel richtig gesetzt wurden. Die Dübelauswahl ist Aufgabe des Planers; er oder der verantwortliche Ingenieur entscheidet, welche Prüfungen nötig sind.

Kein Versuch ist nötig, wenn der Dübel eine ETA hat und der Untergrund deren Bedingungen erfüllt. Dann gelten die Lastdaten der ETA.

Bei Mauerwerk bedeutet „erfüllt die Bedingungen“ zweierlei: Die Steine vor Ort müssen mindestens so fest sein wie in der ETA angegeben und dürfen nicht kleiner sein als die dort aufgeführten Formate. Sind die Steine schwächer oder kleiner, sind Versuche nach BS 8539 Anhang B.2.2 erforderlich.

Bei Beton sind diese Versuche selten nötig, da BS 8539 dort Dübel mit ETA empfiehlt. Ausnahmen sind Baustellen, für die kein geeigneter Dübel mit ETA existiert, sowie Beton, dessen Zustand die Werte der ETA infrage stellt.

Nach BS 8539 ist keine Probebelastung nötig, wenn ein Dübel mit ETA für die Anwendung bemessen und ausgewählt sowie gemäß ETA von einem fachkundigen, beaufsichtigten Monteur gesetzt wurde.

Andere Regelwerke können mehr verlangen. Für Gerüstanker fordert NASC TG4:25 Probebelastungen bei jedem Gerüstprojekt, auch bei bereits vorhandenen Dübeln. Siehe Probebelastung von Gerüstankern. Halten Sie sich an die Ausschreibung: Fordert sie Probebelastungen, sind sie erforderlich.

Drei Arten von Befestigungen werden üblicherweise nicht vor Ort geprüft, und manche lassen sich praktisch gar nicht probebelasten:

• alles Einbetonierte: Ankerbolzen und Ankerschienen, die beim Betonieren eingesetzt wurden;
• direkt eingetriebene oder eingeschraubte Befestigungen: gas- oder pulverbetriebene Setzbolzen, Bohrschrauben und kleine Betonschrauben;
• leichte Kunststoffdübel für nichttragende Anwendungen.

Wenn Sie unsicher sind, ob eine Befestigung auf Ihrer Baustelle geprüft werden muss, fragen Sie den Tragwerksplaner und den Dübelhersteller.

Ein Baustellenversuch kann nicht zeigen, wie sich ein Dübel in gerissenem Beton verhält. Versuche auf der Baustelle weisen die Tragfähigkeit nur in ungerissenem Beton nach. Wird der Dübel für Beton in der Zugzone bemessen, in dem mit Rissen zu rechnen ist, setzt der Planer bei Versuchen zur Ermittlung eines zulässigen Widerstands einen Zustandsbeiwert Ω von 0,7 an. Dieser erhöht eine Vorversuchslast oder mindert einen aus Bruchversuchen ermittelten Widerstand. Bei Probebelastungen wird Ω nicht angewendet.

Querlast ist eine eigene Frage. Eine Vorversuchslast wird nur für Zug festgelegt. Wenn der Dübel also auch Querlasten aufnehmen soll, klären Sie mit dem verantwortlichen Ingenieur, ob die Prüflast erhöht werden muss, damit für beides Reserve bleibt. Querlastversuche selbst sind selten: siehe Querlastprüfung.

Der Planer oder der für das Projekt verantwortliche Ingenieur entscheidet, ob Versuche erforderlich sind, welche Art, wie viele und mit welcher Last. Der Prüfer führt die Versuche durch und dokumentiert die Ergebnisse. Ein Prüfbericht hält Fakten fest. Er gibt die Befestigung nicht zur Verwendung frei, und der Prüfer sollte diese Schlussfolgerung nur ziehen, wenn er dafür qualifiziert ist. Siehe Inhalt eines Prüfberichts für Baustellenversuche.