Guia

Carga de ensaio de amarrações de andaimes: carga de serviço, ensaio de prova e ensaio preliminar

Em resumo

A carga de serviço da amarração é a carga de trabalho indicada na folha de conformidade TG20 ou TG30 ou no projeto do andaime. Segundo a NASC TG4:25, o ensaio de prova é feito a 1,25 × a carga de serviço e o ensaio preliminar a 2 × a carga de serviço, ou 3 × para buchas de nylon. Para uma amarração standard de 6,1 kN, isso dá 7,625 kN, 12,2 kN e 18,3 kN.

Este guia explica como os ensaios em obra são planeados e realizados segundo a BS 8539:2012+A1:2021 e a NASC TG4:25. Não substitui esses documentos, os dados do fabricante da ancoragem, nem as instruções do projetista, especificador ou engenheiro de andaimes responsável pela obra, que define o plano de ensaios, as cargas e os coeficientes. Um ensaio regista o que aconteceu no dia; não aprova uma fixação para utilização.

Valores principais

Carga do ensaio de prova1,25 × a carga de serviço
Carga do ensaio preliminar2 × a carga de serviço
Carga do ensaio preliminar, buchas de nylon3 × a carga de serviço, salvo se o fabricante indicar que a fluência não é significativa na sua bucha de PA6 ou PA66
Carga máxima de trabalhoA carga de serviço não pode exceder a carga recomendada ou admissível da bucha
Tração e corte combinadosN_app ÷ N_rec + V_app ÷ V_rec ≤ 1,2

De onde vem a carga de serviço da amarração?

A carga de serviço vem da folha de conformidade TG20 ou TG30 aplicável ao andaime, ou do desenho do projetista no caso de um projeto específico. É a carga de trabalho à tração que cada amarração tem de suportar.

A TG20 e a TG30 baseiam os seus padrões de amarração em três classes, por carga de trabalho em tração pura: ligeira a 3,5 kN, standard a 6,1 kN e pesada a 12,2 kN. A NASC TG4:25 indica ainda uma amarração standard de 9,1 kN, para braçadeiras de Classe B. Um projeto pode indicar outro valor.

Como se compara a carga de serviço com a classificação da bucha?

É aprovado se a carga de serviço não ultrapassar a carga recomendada da bucha (dados do fabricante) ou a carga admissível (ensaios preliminares). Se ultrapassar, aumente o número de buchas: número previsto × carga de serviço ÷ classificação, arredondado para cima. Isso pode significar mais amarrações, ou duas buchas por amarração, como uma placa com dois parafusos (TG4:25 §5.1).

A carga recomendada já é o valor de trabalho seguro do fabricante, por isso a verificação é simplesmente carga de serviço ≤ carga recomendada ou admissível. Não arredonde a carga de serviço para baixo.

Como calculo as cargas de ensaio?

Multiplique a carga de serviço pelo fator do ensaio: 1,25 para um ensaio de prova, 2 para um ensaio preliminar, ou 3 para um ensaio preliminar em buchas de nylon. Use a carga de serviço exata do seu andaime, não um valor arredondado.

Exemplo 1: amarração standard de 6,1 kN.

  • Ensaio de prova: 1,25 × 6,1 = 7,625 kN.
  • Ensaio preliminar, bucha não de nylon: 2 × 6,1 = 12,2 kN.
  • Ensaio preliminar, bucha de nylon: 3 × 6,1 = 18,3 kN.

Exemplo 2: carga de serviço específica de 4,8 kN, de um desenho de projeto, para buchas em alvenaria de tijolo.

  • Ensaio preliminar, bucha não de nylon: 2 × 4,8 = 9,6 kN, em 5 buchas.
  • Ensaio preliminar, bucha de nylon: 3 × 4,8 = 14,4 kN.
  • Ensaio de prova: 1,25 × 4,8 = 6,0 kN, em pelo menos 5% das buchas.

O Anexo A da TG4:25 tabela as cargas para as quatro classes de amarração standard. Para trabalhos especificados segundo a BS 8539, a nossa calculadora de carga de ensaio calcula a carga do ensaio preliminar.

Como arredonda a TG4:25 as cargas de prova?

A TG4:25 indica as cargas de prova com uma casa decimal, e nem sempre por excesso: para uma amarração de 6,1 kN, 1,25 × 6,1 = 7,625 kN, que a tabela da TG4:25 indica como 7,6 kN. Cabe ao especificador decidir qual o valor a usar no ensaio.

Que equipamento de ensaio cobre cada ensaio de amarração?

Em termos de capacidade, um equipamento de ensaio de 25 kN, como o Staht t25, cobre os ensaios de prova nas quatro classes normalizadas de amarração, sendo a mais elevada 1,25 × 12,2 = 15,25 kN. A carga de prova para serviço ligeiro, 4,375 kN, corresponde a 17,5% de 25 kN, pelo que deve confirmar no certificado de calibração do equipamento que a sua exatidão nessa carga cumpre os 5% exigidos pela TG4:25. Cobre também os ensaios preliminares em buchas que não sejam de nylon até às amarrações de serviço pesado, a 2 × 12,2 = 24,4 kN. Os ensaios preliminares em buchas de nylon para amarrações de 9,1 kN e 12,2 kN exigem 27,3 kN e 36,6 kN, pelo que requerem um equipamento como o Staht t60 de 60 kN.

Em que direções atuam as cargas numa ancoragem de amarração?

O vento empurra e puxa o andaime perpendicularmente ao edifício, pelo que a carga principal numa ancoragem de amarração atua ao longo da amarração. As outras direções são normalmente absorvidas por outros elementos, e a tabela indica o que fazer caso cheguem à ancoragem (TG4:25 §5.4 a §5.7).

Cargas numa ancoragem de amarração

CargaNormalmente absorvida porSe chegar à ancoragem
Tração (afastando-se da parede)A ancoragem, à traçãoEsta é a carga de serviço da amarração: verifique-a face à capacidade nominal da ancoragem
Compressão (em direção à parede)Travessas ou escoras encostadas à paredePergunte ao fabricante se a ancoragem suporta compressão e que espessura de parede necessita por trás
Lateral (ao longo da parede)Encosto ou contraventamento contra o edifícioDisponha-a de modo a atuar como corte, nunca como flexão
Vertical (andaimes suportados pelo edifício ou coberturas que o vento possa levantar)Nada num andaime independente: o seu peso descarrega no soloDisponha-a de modo a atuar como corte

Pode a própria amarração ser o ponto fraco?

Sim. Se a amarração incluir acessórios estruturais, só pode suportar a carga de trabalho segura desses acessórios, independentemente do que a ancoragem consiga suportar.

Como verifico a combinação de tração e corte?

Quando uma ancoragem está sujeita simultaneamente a tração e corte, verifique as duas em conjunto e não apenas cada uma isoladamente. Uma verificação apresentada na NASC TG4:25 é:

Napp ÷ Nrec + Vapp ÷ Vrec ≤ 1.2

em que Napp e Vapp são as cargas de trabalho de tração e de corte, e Nrec e Vrec as cargas recomendadas de tração e de corte. Combine primeiro o corte das cargas laterais e verticais numa única resultante. Peça ao fabricante da ancoragem a verificação aplicável à sua ancoragem. Consulte ensaios de corte.

E se a especificação remeter antes para a BS 8539?

Se a especificação de uma obra remeter para a BS 8539:2012+A1:2021 em vez da TG4:25, utilize os fatores desta norma. Para cargas de curta duração, como a ancoragem de andaimes, o fator de ensaio preliminar νtest da BS 8539 é 2 em betão, 3 em alvenaria e 3,5 para buchas de nylon, sendo a carga de ensaio também dividida por αdist e Ω. Em alvenaria, isto resulta numa carga de ensaio superior às 2 × a carga de serviço da amarração previstas na TG4:25. Cabe ao projetista do andaime ou ao engenheiro responsável decidir qual se aplica. Consulte ensaios preliminares.

Mais perguntas

Fontes

  1. NASC TG4:25 Anchorage systems for scaffolding, Secções 5 e 9 e Anexo A, NASC
  2. NASC TG20 A comprehensive guide to good practice for tube and fitting scaffolding, NASC
  3. NASC TG30 A comprehensive guide to good practice for system scaffolding, NASC
  4. BS 8539:2012+A1:2021 Code of practice for the selection and installation of post-installed anchors in concrete and masonry, Anexo B, BSI

Ensaio de ancoragens de amarração de andaimes

Os modelos t25 e t60 da Staht cobrem ensaios de amarrações de andaimes até 25 kN e 60 kN. Para ensaios preliminares em obras especificadas segundo a BS 8539, utilize a nossa calculadora de carga de ensaio.

O seu carrinho

A carregar o seu carrinho…