Essais de contrôle des ancrages d'échafaudage, et que faire après un échec

Les ancrages d'échafaudage font l'objet d'essais de contrôle pour vérifier que les chevilles ont été correctement posées. La NASC TG4:25 exige ces essais sur chaque chantier d'échafaudage, y compris lorsque les chevilles ont été posées auparavant. Un essai de contrôle ne vérifie pas si la cheville convient au matériau support ; ce rôle revient aux données de la cheville ou aux essais préalables.

Testez au moins 1 ancrage sur 20 (5 %) sur chaque chantier, choisis au hasard, et jamais moins de 3 par zone distincte.

Considérez chacun des cas suivants comme une zone à part entière, avec au moins 3 essais : une équipe de pose différente, une façade qui a vieilli différemment sous l'effet des intempéries, un ancrage différent ou un changement de matériau de mur. Sur des maisons de type identique répétées, un lot de parcelles peut partager un même échantillon, à condition que ces zones soient toujours respectées (NASC TG4:25 §9.6).

Les ancrages dans les joints de mortier (1 sur 10), dans les briques en boutisse (taux doublé) et les chevilles nylon réutilisées (taux doublé) nécessitent un taux plus élevé dès le départ :

• Ancrages dans les joints de mortier, lorsque les briques ne peuvent pas être percées : 1 ancrage sur 10 sur l'ensemble du chantier, après les essais préliminaires.
• Ancrages dans les briques en boutisse, qui peuvent se desceller lors du perçage : le double du taux habituel.
• Chevilles nylon laissées dans le mur et réutilisées : le double du taux habituel.

Voir types d'ancrages d'échafaudage.

Les ancrages d'amarrage d'échafaudage sont soumis à un essai de contrôle à 1,25 × la charge de service de l'amarrage, indiquée sur la fiche de conformité (TG20 ou TG30) ou dans la note de calcul de l'échafaudage. Pour un amarrage standard de 6.1 kN, cela donne 7.625 kN. Voir calculer la charge d'amarrage pour chaque classe d'amarrage. Pour les chantiers prescrits selon la norme BS 8539, voir notre calculateur de charge d'essai.

Appliquez la charge directement sur l'ancrage, et non par l'intermédiaire du tube ou du raccord d'amarrage. Le manomètre doit avoir été étalonné au cours des 12 derniers mois, avec une précision de 5 %. Tenez toute personne à l'écart de l'axe de l'appareil d'essai pendant la mise en charge.

La TG4:25 ne fixe pas de critère de réussite propre pour les essais de contrôle. La norme BS 8539:2012+A1:2021, citée parmi les références de la TG4:25, considère qu'un ancrage est conforme lorsqu'il supporte la charge d'essai sans aucun déplacement ni dommage à l'ancrage ou au matériau support. Consignez tout déplacement ou dommage comme un échec.

Oui. Étiquetez chaque ancrage soumis à un essai de contrôle avec la date de l'essai et la charge supportée, et signalez clairement un échec sur son étiquette. La TG4:25 §9.6 présente cela comme une pratique courante, et les étiquettes permettent lors d'une inspection ultérieure de choisir des ancrages qui n'ont pas encore été testés.

Après un échec, menez une enquête et augmentez le taux : 1 sur 10 après un échec, 1 sur 5 après deux, tous les ancrages au-delà.

Un échec indique que le choix ou la pose de l'ancrage a pu poser problème : informez donc la personne qui a prescrit l'ancrage et celle qui l'a posé. Les ancrages défaillants doivent généralement être remplacés par un poseur compétent, après confirmation de la prescription.

Dans l'exemple ci-dessus, l'une des 6 chevilles testées sur la façade principale est défaillante.

• Après 1 défaillance : 1 sur 10 des 120 chevilles de la façade principale donne 12, ce qui dépasse le minimum de 6 ; on teste donc 12 chevilles au total.
• Après une 2e défaillance : 1 sur 5 de 120 donne 24, ce qui dépasse le minimum de 12 ; on teste donc 24 chevilles au total.
• Après une 3e défaillance : on teste les 120 chevilles de la façade principale et on revoit la spécification et la mise en œuvre.

La TG4:25 ne précise pas si le taux renforcé s'applique à la zone où la défaillance s'est produite ou à l'ensemble du chantier. Cet exemple l'applique à la zone. La décision revient au concepteur de l'échafaudage ou à l'ingénieur responsable.

La BS 8539:2012+A1:2021 laisse le choix : tester au moins 2,5 % (mais moins de 5 %) des chevilles à 1,5 × l'action caractéristique, ou au moins 5 % à 1,25 ×. La règle de la TG4:25 pour les ancrages d'échafaudage, 5 % à 1,25 × la charge de l'ancrage, correspond à l'option 5 % de la BS 8539. Le minimum de la BS 8539 après une défaillance est également de 6. Voir les essais de chargement expliqués.